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箭指纳智捷?吉利帝豪EMGRANDEX7七人座跨界休旅即将发售!

发布时间:2020-07-28 浏览量:963人次
箭指纳智捷?吉利帝豪EMGRANDEX7七人座跨界休旅即将发售!在品牌旗下首款运动休旅车全球鹰GX7全面发售之后,在本届2013成都国际车展会场,吉利汽车除了宣布追加该运动休旅车之自排设定车型以外,在于会场宣布不久之后将于2013广州国际车展,全面发售产品定位更高之七人座跨界休旅车帝豪EMGRAND EX7!
箭指纳智捷?吉利帝豪EMGRANDEX7七人座跨界休旅即将发售! 因应车格定位提升,帝豪EMGRAND EX7车尾设计也与全球鹰GX7不同。 曾经于2009上海车展与2010北京车展会场率先让原型车款亮相之帝豪EMGRAND EX7跨界休旅车,产品定位不但比率先发售之全球鹰GX7更高,而且达到4839×1880×1715mm,搭配轴距达到2800mm,一般认为以车格定位来说目标虽然直指广汽丰田汉兰达,但售价可能也会与纳智捷LUXGEN7 SUV形成正面冲突。
根据吉利集团表示,这款同全球鹰GX7基于同一具跨界概念乘用车平台衍生之七人座跨界休旅车,车室採用2-3-2座椅布局,中后排座椅也可收纳折叠提升空间利用机能表现,而且将在位于成都之吉利新整车厂投产,该厂也将成为吉利集团SUV产品的新战略生产基地。
此外,动力系统方面,全新2014年式帝豪EMGRAND EX7新车,初期将提供排气量为2.4L设定之直四引擎,经过原厂技术部门重新调校之后,原厂公布可输出163hp/5750rpm最大马力与峰值扭力22.9kgm/4000-4200rpm初期将提供六速手排搭配,另外也将产销二驱与四轮驱动版本。
稍晚吉利集团也将追加共轨柴油2.0L引擎设定,原厂公布这具符合中国最新环保法规之柴油动力心脏,将可输出最大马力138hp/4000rpm与峰值扭力为30.6kgm/1800-2750rpm,除六速手排以外也将追加全新六速自排变速系统,明年还将追加一具原厂代号为JL-7DCT250F之七前速双离合器自手排变速系统,由集团旗下之澳洲DSI变速箱厂负责研发製造,最大承受扭力输出可达25.5kgm,预计将率先于汽油2.4L版本或将来另外一具汽油2.0L直喷涡轮增压引擎搭配。
箭指纳智捷?吉利帝豪EMGRANDEX7七人座跨界休旅即将发售! 稍早上市之全球鹰GX7可以说是吉利集团首款自主量产运动休旅车。 
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